علامات تلف طنجرة الفتيس الأوتوماتيكي

تتمثل وظيفة محول عزم الدوران (torque converter) أو ما يعرف بقربة الفتيس او طنجرة الفتيس في نقل عزم قوة دوران المحرك إلى نظام نقل السيارة ، ويتواجد محول عزم الدوران في السيارات التي تحتوي علي فتيس اتوماتيك ويقع بين المحرك وناقل الحركة مثبتة على لوح مرن.

حيث بمجرد أن يتحرك العمود المرفقي ، يدور اللوح المرن مما يسمح بتحويل طاقة عزم الدوران من المحرك إلى ناقل الحركة. وفي هذا الموضوع سنذكر بعض علامات تلف قربة الفتيس الأوتوماتيك.

 

علامات تلف قربة الفتيس الاوتوماتيك

1 – مشاكل تغييرات السرعة :

عدم اتساق خرج محول عزم الدوران ، فقد يؤدي إلى تباطئ أو تزايد في سرعة السيارة ، وفي الوقت نفسه ، لن يكون للكبح تغييرات متزامنة لأنه سيكون هناك ضغط هيدروليكي متغير. هذا يعني أنك إذا كنت تقود سيارتك ولاحظت انخفاضًا مفاجئًا أو زيادة في تسارعها. قد يكون هذا بسبب مشكلة في قربة الفتيس.

 

2 – أصوات غريبة :

سوف يتسبب الضرر الذي يلحق بقربة فتيس الأوتوماتيكي في حدوث قعقعة. قد لا يكون الصوت مرتفعًا جدًا عند إيقاف السيارة. ومع ذلك، ستكون هذه الضوضاء أعلى عند القيادة على الطريق.

 

3 – اهتزاز السيارة اثناء القيادة :

يمكن أن تتسبب مشكلة في ناقل الحركة في حدوث اهتزاز في السيارة ، خاصة عند زيادة السرعة لأكثر من 40 ميلاً. لن يكون هناك تحذير مسبق بموعد حدوث ذلك. ولكن عندما يحدث هذا في المرة الأولى، اصطحب مركبتك إلى ميكانيكي على الفور. بينما قد تشير المشكلة أيضًا إلى وجود مشكلة في نظام التعليق أو الإطارات، يجب عليك فحصها.

 

4 – انزلاق ناقل الحركة :

يؤدي الضرر الذي يلحق قربة الفتيس الأوتوماتيكي إلى جله سيء بالتعامل مع كمية سائل ناقل الحركة. نتيجة لذلك، لن يكون هناك تروس زلقة داخل ناقل الحركة، مما يقلل من التسارع. واستهلاك المزيد من الوقود ومع ذلك، تأكد من وجود كمية كافية من سائل ناقل الحركة في النظام، لتجنب هذه المشاكل.

تعديل المقال